OLIO MOTORE 4L MOBIL DELVAC XHP ESP 10W-40

Mobil Delvac XHP ESP 10W-40 è un olio sintetico per motori diesel di altissime prestazioni progettato per lubrificare i moderni motori ad alte prestazioni e basse emissioni utilizzati in applicazioni severe. Questo olio motore è progettato utilizzando oli base ad alte prestazioni che forniscono eccellente fluidità alle basse temperature, mantenimento della viscosità alle alte temperature e controllo della volatilità. L’innovativa additivazione è frutto di un know-how che consente di contribuire a prolungare la durata dei motori e a mantenere efficienti i sistemi di riduzione delle emissioni come il Filtro Antiparticolato (DPF).

Applicazioni:

– Motori diesel per servizio pesante, compresi i moderni veicoli a basse emissioni Euro V/VI che utilizzano tecnologie come Filtro antiparticolato (DPF), – Riduzione catalitica selettiva (SCR), Filtri a rigenerazione continua (CRT), Catalizzatori di ossidazione per motori diesel (DOC) e Ricircolo dei gas di scarico (EGR)

– Motori diesel per servizio pesante che utilizzano combustibili a basso tenore di zolfo e molte formulazioni di combustibile biodiesel

– Attrezzature con motori diesel aspirati e turbocompressi

– Attrezzature con motori diesel aspirati e turbocompressi

– Attrezzature per applicazioni movimento terra in attività mineraria/estrattiva, cantieristica e agricoltura

Caratteristiche:

– Straordinaria protezione contro l’ispessimento dell’olio, i depositi alle alte temperature, la formazione di morchie e la degradazione dell’olio

– Consente di prolungare gli intervalli di cambio carica

– Contribuisce a proteggere dall’incollamento delle fasce elastiche

– Eccellenti proprietà antiusura, anti-scuffing e protezione da usura dei cilindri e corrosione.

– Contribuisce a prolungare la durata del motore ¹

– Resistenza al taglio, stabilità della viscosità. Bassissima volatilità

– Contribuisce a ridurre il calo della viscosità e il consumo di olio in condizioni operative pesanti e a temperature elevate

– Bassi livelli di ceneri, zolfo e fosforo

– Contribuisce a proteggere i dispositivi dei sistemi di scarico come quelli dotati di DPF

– Eccellenti proprietà alle basse temperature

– Contribuisce a migliorare la pompabilità e la circolazione dell’olio

Specifiche:

• MAN M 3477; MAN M 3271-1; MAN M 3775; 
• MTU Oil Category 3.1; 
• RENAULT TRUCKS RLD-3; 
• VOLVO VDS-3; VOLVO VDS-4; VOLVO VDS-4.5;
• Mack EO-O Premium Plus; MACK EOS-4.5; 
• MB-Approval 228.51; 
• RENAULT TRUCKS RLD-2;  
• MAN M 3575;  
• IVECO 18-1804 TLS E9; 
• CATERPILLAR ECF-3;  
• Cummins CES 20081; Cummins CES 20086; 
• DAF Extended Drain;  
• ISUZU DEO (w/ DPD Equipped Vehicles); 
• JASO DH-2;  
• ACEA E4; ACEA E6; ACEA E7; ACEA E9; 
• API CH-4; API CI-4 PLUS;  API CK-4; API CI-4; API CJ-4; 
• Scania Low Ash